Team Go Eleven World Superbike-baas Gianni Ramello heeft hard uitgehaald naar het kampioenschap.

De organisatie van de klasse heeft dit jaar een aantal reglementsveranderingen doorgevoerd om het veld competitiever te maken. In de eerste vier races stonden drie verschillende rijders op de hoogste trede van het podium, terwijl Yamaha, Kawasaki, Ducati en haar klantenteam Barni minimaal eenmaal het podium haalden. Toch hebben de privateers, met uitzondering van Barni-rijder Xavi Fores, nog geen indruk kunnen maken. Puccetti’s Toprak Razgatlioglu is de enige andere privateerrijder die de top-8 heeft gehaald.

Volgens Ramello hebben de nieuwe regels niet geleid tot het beoogde doel, namelijk meer kansen voor onafhankelijke teams: “Zoals ik vier maanden geleden al voorspelde, rijden wij nog steeds achteraan”, schreef de teambaas in een Facebook-post, die hij later weer verwijderde. “Na twee ronden staat de eerste [Kawasaki] privateer [Razgatlioglu] al op 51 punten van de leider. Het belachelijke en gênante resultaat dat wij in Buriram boekten was hetzelfde als in 2017. We zijn financieel uitgeknepen en bestraft om slecht te presteren. Het is minachtend voor de rijders die hun leven wagen en niet eens in hetzelfde shot te zien zijn als de fabrieksmotoren. Elke race is een hel, voorheen was het stukken beter.”

Hij ging nog even door: “Dit komt voort uit een algeheel onvermogen om de situatie te managen. Men heeft geprobeerd om het op te lossen middels 340 pagina’s vol onnodige absurde reglementen. Ze hebben het juist erger gemaakt. We hebben veel problemen want we zijn afhankelijk van elektronica waar we maar voor een deel invloed op hebben. Dorna en de FIM hadden niet het lef om de benodigde reglementen te maken.”

De woedende teambaas noemt de WSBK-races van dit jaar “fake”: “Geloof niet in sprookjes. De races zijn overduidelijk fake, veroorzaakt door regels die zo absurd zijn dat je er misselijk van wordt. De rol van de privateer is om de grid op te vullen. We zijn voorbestemd om als laatste te eindigen. Wat een geweldige vooruitzichten heeft een privéteam met een depressieve rijder, een team dat totaal afhankelijk is van aanpassingen van het moedermerk en Magneti Marelli en dezelfde slechte of nog slechtere televisiecoverage!”

Hoewel Ramello het originele betoog van Facebook heeft verwijderd, is het hier te lezen.

Met medewerking van Lewis Duncan