<p><a href="https://www.sportauto.fr/actu/reportage-actu/piste-bleu-ecole-conduite-alpine-mans-434128.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Alpine</a> poursuit sa collaboration avec la marque <em><strong>Lapierre</strong></em> dans la conception de "bolides"… à <a href="https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-lance-stroll-blesse-velo-forfait-essais-de-bahrein-394703.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener">deux roues</a> : le <strong>Xelius DRS SE</strong> et le <strong>VTT Overvolt GLP SE.</strong></p> <h2><strong>Xelius DRS SE : un vélo à 11.000 euros !</strong></h2> <p>Agrémenté du <strong>châssis carbone UD SLI TEAM en fibre de carbone IM Toray 800</strong> et haut module M40J et M60, le Xelius DRS est la dernière génération des <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/valtteri-bottas-voyage-corse-monaco-velo-images-420250.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener">vélos performance</a> à la gamme route<em><strong> Lapierre.</strong></em><br /> Il est aussi équipé du dernier groupe SRAM RED AXS. Sa transmission 12 vitesses sans fil grâce à la connexion AXS et sa nouvelle ergonomie des leviers contribuent à des changements de vitesses ultra rapides.<br /> Le pédalier carbone SRAM RED est équipé du capteur de puissance QUARQ. Les roues DT SWISS ERC 1100 sont le summum avec leur jante carbone à profil aérodynamique différenciée 35 mm (avant) et 45 mm arrière. Leurs moyeux DT 180 S à roulements céramique. <strong>Le prix de l'ensemble ? Un solide 11 000 euros !</strong></p> <h2><strong>Overvolt GLP SE : un ADN de compétiteur</strong></h2> <p>En trois générations, le<strong> concept bike GLP</strong> su évoluer tout en conservant son principe unique de centralisation des masses avec une batterie externe placée au-dessus du bloc moteur. En 2025, le GLP III pousse encore plus loin le concept de VTT à assistance électrique, dans le même esprit que la compétition.<br /> Le<strong> GLP III est bâti sur un cadre en carbone UD SLI TEAM</strong> composé de plus de 650 plis de carbone unidirectionnel. Le design intègre également l’écran digital Bosch Kiox 300 sur le tube supérieur.<br /> Le<strong> moteur<em> Bosch Performance Line CX Race</em></strong> est refroidi grâce à un carter ventilé afin de pouvoir exploiter et repousser l’assistance moteur aux limites des capacités. La cinématique de la suspension arrière a été pensée pour procurer un maximum de contrôle et de sensation avec les roues Mulet.<br /> Les roues DT SWISS ERC 1100 sont le summum avec leur<strong> jante carbone à profil aéro différencié</strong> 35 mm (avant) et 45 mm arrière, avec une transmission électronique sans fil SRAM XO Eagle AXS.<br /> Le dérailleur XO AXS T-Type assure une incroyable précision dans chaque changement de vitesse. Les nouveaux freins SRAM Maven Silver 4 pistons offrent une puissance de freinage inégalée.</p> <p>Enfin, les roues carbone DT SWISS HX1501 contribuent également à la sensation de légèreté et de précision. <strong>Son tarif ? 12 000 euros !</strong></p> <meta name="original-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/alpine-deux-nouveaux-bolides-velo-lapierre-70-ans-434143.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/alpine-deux-nouveaux-bolides-velo-lapierre-70-ans-434143.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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