<p>La <strong>nouvelle M2 de BMW </strong>va encore prendre du muscle avec l'arrivée en 2026 d'un <strong><em>pack</em> piste </strong>homologué pour un usage routier, comme teasé par le <strong>département compétition de la marque allemande.</strong></p> <h2>BMW M2 : un nouveau pack attendu en 2026</h2> <p>BMW continue de faire monter la température autour de sa M2, l’un des modèles les plus exaltants de sa gamme, en dévoilant un tout<strong> nouveau pack "piste" attendu pour 2026.</strong><br /> Alors que<strong> sa nouvelle M2 CS</strong>, <a href="https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/bmw-m2-cs-2025-petite-bombe-surpasse-m4-competition-images-432411.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener">dévoilée fin mai dernier</a>, taille déjà des <a href="https://www.sportauto.fr/actu/bmw-m2-cs-ecrase-audi-rs-3-nordschleife-nurburgring-434821.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener">croupières à l'Audi RS 3 sur la <em>Nordschleife</em></a> du <strong>Nürburgring,</strong> BMW met l'eau à la bouche des amateurs de performance avec un<strong> futur<em> pack</em> orienté pour la piste</strong> mais également <strong>homologué pour la route,</strong> disponible à partir de l'année prochaine.<br /> Le département<em><strong> Motorsport</strong> </em>de la marque bavaroise a dévoilé une brève série d'images sur son <a href="https://www.instagram.com/bmwm/?utm_source=ig_embed&utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">compte<em> Instagram</em></a> (voir diaporama ci-dessus), laissant entrevoir le look de ce<strong>tte future M2 "pistarde".<br /> </strong>De ce qu'on peut constater visuellement, cette<strong> M2 2026</strong> dispose désormais d'un <strong>imposant aileron</strong>, pour coller son train arrière au sol à haute vitesse, et de<strong> nouvelles jantes</strong> au format sans doute plus allégé.</p> <h2>BMW M2 (2026) : <strong> 480 chevaux</strong> sous le capot !</h2> <p>Contrairement à sa <a href="https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/bmw-m2-racing-pourquoi-est-elle-passee-au-4-cylindres-431832.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=3" target="_blank" rel="noopener">soeurette étiquetée <em>Racing</em> dévoilée plus tôt cette année</a>, cette <strong>nouvelle "pistarde"</strong> comptera toujours sur le<strong> six-cylindres en ligne biturbo S58 de la M2 de deuxième génération</strong>, restylée en 2024, mais avec une<strong> puissance portée à 480 chevaux</strong> (353 kW).<br /> La <strong>version à boîte manuelle à six rapports</strong> conserve un <strong>couple de 550 Nm</strong>, tandis que la<strong> variante automatique à huit vitesses <em>M Steptronic</em></strong> bénéficie d’un gain de 50 Nm, portant le total à<strong> 600 Nm.</strong><br /> Résultat : un<strong> 0 à 100 km/h expédié en 4,2 secondes </strong>avec la boîte manuelle, et en seulement 4,0 secondes avec l’automatique. Dans les deux cas, la <strong>vitesse de pointe culmine à 285 km/h.</strong><br /> Avec <strong>ce nouveau pack <em>track</em> </strong>attendu en 2026 et la<strong> M2 CS en embuscade</strong>, BMW confirme que <strong>sa plus petite M reste une arme redoutable,</strong> capable de faire vibrer les passionnés comme les puristes !</p> <blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% – 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DME85oNo2pU/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14"> <div style="padding: 16px;"> <div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div> </div> </div> <div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"></div> <div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Voir cette publication sur Instagram</div> </div> <div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"> <div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div> </div> <div style="margin-left: 8px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style="width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);"></div> </div> <div style="margin-left: auto;"> <div style="width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style="width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div> </div> </div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div> </div> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/p/DME85oNo2pU/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading&utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Une publication partagée par BMW M GmbH (@bmwm)</a></p> </div> </blockquote> <meta name="original-source" content="https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/bmw-m2-performance-motorsport-pack-track-2026-435384.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.sportauto.fr/info-nouveautes-produits/bmw-m2-performance-motorsport-pack-track-2026-435384.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
