De 6 uur van São Paulo beloofde na de kwalificatie al een bijzondere race te worden. Waar merken als Cadillac, Porsche, Peugeot en BMW de top-tien met beide fabrieksauto’s bereikten, slaagden Ferrari – de winnaar van de eerste vier races van dit seizoen – en Toyota daar niet in. Cadillac eiste zelfs de eerste startrij op, al moest de #38 van de derde plaats starten vanwege een gridstraf voor het hinderen van een concurrent. Wel mocht de #12 Cadillac dus van pole vertrekken, voor de #5 Porsche. De #7 van Nyck de Vries kwam niet verder dan de achttiende en laatste tijd in de kwalificatie, Robin Frijns ontbrak bij de #20 BMW vanwege zijn Formule E-verplichtingen in Berlijn.
De start van de WEC-race in Brazilië voelde voor Cadillac niet heel anders aan dan die van de 24 uur van Le Mans, aangezien het de leidende positie niet wist vast te houden omdat de #5 Porsche in de openingsronde al de leiding overnam. Op het krappe en korte circuit van Interlagos vonden stevige duels plaats, maar tot echt grote incidenten leidden deze niet. Wel was er een kortstondige full course yellow later in de race vanwege een vlieger die op het circuit was beland en weggehaald moest worden.
Voor de #15 BMW en #35 Alpine was het een race om snel te vergeten, aangezien zij in het eerste uur al snel getroffen werden door problemen. Beide auto’s keerden wel weer terug op de baan en bereikten de finish, zij het met een grote achterstand. Vooraan was het vooral een strijd tussen Cadillac en Porsche terwijl daarachter Peugeot, BMW en de #83 AF Corse Ferrari ook nog om de punten streden. Hoewel Porsche in de beginfase van de race nog weerstand kon bieden, wist de #12 Cadillac steeds meer grip te krijgen op de race en was het vooral een strijd om de tweede plek tussen de #38 Cadillac en #5 Porsche. Die strijd werd gewonnen door de Cadillac, zij het met een kleine voorsprong van iets minder dan twee seconden. Vooraan bleef de #12 Cadillac – ondanks een straf vanwege de bandendruk – onbedreigd, waardoor de eerste zege voor de Amerikaanse fabrikant in WEC een feit was. Het was een flinke opsteker, aangezien Cadillac hiervoor niet hoger wist te eindigen dan de derde plek.
Cadillac pakte op Interlagos haar eerste zege in WEC.
Foto door: FIAWEC – DPPI
Achter deze top-drie waren de verschillen al een stuk groter, want de #6 Porsche kwam met een ronde achterstand over de streep, voor de #20 BMW. Peugeot deed goede zaken door met beide auto’s in de punten te eindigen: P6 en P7. De #83 AF Corse Ferrari was de enige 499P LMH in de top-tien, de fabrieksauto’s van de Scuderia moesten genoegen nemen met de elfde en twaalfde plek en bleven dus puntloos. Ferrari had de eerste vier races nog gewonnen, maar zag nu hoe beide auto’s drie ronden achterstand opliepen op de winnende Cadillac. Ook voor Toyota was het een pijnlijke race: voor het eerst sinds de 6 uur van Silverstone van 2018 wist het team geen punten te scoren in WEC. De #7 GR010 Hyrbid werd veertiende, de zusterbolide met startnummer 8 volgde op de vijftiende plaats in een race die het team een jaar geleden nog domineerde.
Ook een nieuwe winnaar in LMGT3-klasse
Niet alleen bij de Hypercars was er een primeur. Bij de LMGT3’s ging de zege na zes uur racen namelijk naar de #87 Lexus, een merk dat ook nog nooit wist te winnen. José María López, Clemens Schmid en Razvan Umbrarescu hadden voor het grootste deel van de race de touwtjes in handen, ondanks een straf voor het te hard door de pitstraat rijden. Uiteindelijk wisten zij een voorsprong van 37 seconden op te bouwen naar de #81 Corvette.
De #87 Lexus tekende voor de zege in de LMGT3-klasse.
Foto door: FIAWEC – DPPI
Vijf seconden daarachter was het de #10 Aston Martin van onder meer thuisheld Eduardo Barrichello die de derde plek opeiste. De #85 Porsche van de Iron Dames leek daarvoor juist op koers naar de tweede plaats, maar verloor twee posities in de slotfase van de race en moest dus genoegen nemen met de vierde plaats. De #61 Iron Lynx Mercedes van Lin Hodenius kon in de beginfase nog goed meekomen, maar zou uiteindelijk uitvallen.
Het WEC-seizoen wordt op 7 september vervolgd met de Lone Star Le Mans, een race van zes uur op het Circuit of the Americas in Austin.
Uitslag WEC 6 uur van São Paulo
In dit artikel
Wees als eerste op de hoogte en schrijf je in voor e-mail updates met realtime nieuws over deze onderwerpen
Schrijf je in voor nieuwsupdates
