Na de MotoGP klasse begint ook de Moto2 transfermolen voor 2026 langzaam in beweging te komen. Op dit moment zijn er een aantal coureurs met een nog doorlopend contract en bevestigd voor komend seizoen bij hun huidige teams, maar er duiken ook steeds meer geruchten op van coureurs die na dit seizoen plaats moeten maken, op zoek moeten naar een nieuwe werkgever of in verband worden gebracht met een overstap naar een ander team of categorie.
Tijdens de laatste ronde van de zomerstop in Brno legden we ons oor te luister, spraken we met veel teams en coureurs over hun plannen voor komend seizoen. Veelal zijn het nog geruchten maar er lijken wel een aantal belangrijke verschuivingen op stapel.
Italtrans Racing
Laten we beginnen met Italtrans Racing. Het is op dit moment wel zo goed als zeker dat Diogo Moreira bezig is aan zijn laatste seizoen bij het team en in de klasse. De Braziliaan kan rekenen op interesse van zowel Yamaha als ook Honda voor een zitje in de MotoGP klasse vanaf 2026. Met name zijn paspoort speelt hierin een belangrijke rol, zo viel het in Brno op dat ook Manuel Gonzalez inmiddels wel een aantal opties heeft voor een overstap maar dat de Spanjaard niet in aanmerking komt en dat zowel Dorna als ook de IRTA flink pushen bij de teams en fabrikanten voor de huidige Italtrans Racing coureur.
Naast de overstap van Moreira lijkt ook het tweede zitje van Adrian Huertas nog allerminst zeker, de 2024 FIM Supersport wereldkampioen zal de komende races echt progressie moeten laten zien want anders zal het bij slechts één seizoen blijven voor de Spanjaard bij zijn huidige team.
De belangrijkste naam die momenteel wordt genoemd als mogelijke kandidaat is Barry Baltus.
Fantic Racing
Bij Fantic Racing is het momenteel erg onzeker, dit met name doordat de Italiaanse motorenfabrikant het financieel erg moeilijk heeft en hun Moto2 project in behoorlijk zwaar weer verkeerd. Het lijkt dan ook nagenoeg uitgesloten dat men in 2026 met zowel Aron Canet als ook Baltus door zal gaan. Ondanks dat men Baltus wel een aanbieding heeft gedaan is het nog allerminst zeker als de talentvolle Belg op deze aanbieding in zal gaan. Het gevolg, men zal in 2026 met minimaal één flink betalende coureur in zee moeten gaan om het team financieel draaiende te kunnen houden. Dat Canet en Baltus gezien hun huidige status niet bereid toe zullen zijn zal eenieder begrijpen. Zo hebben beiden inmiddels gesproken met BMW Motorrad voor een mogelijke overstap naar het FIM Superbike World Championship. Canet lijkt hier wel oren naar te hebben, Baltus daarentegen niet. Laatstgenoemde heeft inmiddels – naast zijn aanbod van Fantic Racing – ook een aanbod op zak van Italtrans Racing om in 2026 de opvolger te worden van Moreira.
Mogelijke andere kandidaten die er genoemd werden in Brno zijn o.a. Zonta van den Goorbergh. Hoe serieus we dit moeten nemen is de vraag aangezien de Nederlander diep in de buidel zal moeten tasten om in aanmerking te komen en de sponsors in onze kleine landje momenteel niet voor het oprapen liggen.
Team Aspar
Hier zal er niets veranderen, zowel David Alonso als ook Daniel Holgado zullen ook in 2026 actief blijven voor het team actief blijven in de Moto2 klasse.
Dynavolt Intact GP
Ook hier geen veranderingen voor 2026. Zowel Senna Agius als ook Manuel Gonzalez zullen in 2026 ook voor het Duitse team actief blijven, al heeft laatstgenoemde een overstap naar de MotoGP klasse nog niet uit zijn hoofd gezet.
QJMotor – Msi Racing
Ivan Ortola zal in 2026 het team trouw blijven en in 2026 gezelschap krijgen van huidig Moto3 coureur Angel Piqueras. Op dit moment komt Eric Fernandez uit voor het team, de Spanjaard is echter slechts aangenomen voor de rest van het seizoen als vervanger van de onlangs bij het team vertrokken Sergio Garcia. Of Fernandez het seizoen af zal maken is echter nog maar de vraag, het zo zomaar eens kunnen dat hier de komende tijd nog iemand anders voor in de plaats gaat komen.
Elf Marc VDS Racing
Filip Salac zal zo goed als zeker ook in 2026 uit blijven komen voor het Belgische team. Anders is dat voor Jake Dixon. De Brit is bezig aan zijn laatste seizoen als Moto2 coureur en maakt in 2026 de overstap naar het FIM Superbike World Championship. Dixon gaat uitkomen voor Team HRC, het team dat vanaf 2026 gerund zal gaan worden door Honda UK en waar Cal Crutchlow genoemd wordt als de nieuwe teammanager.
Wie de tweede coureur naast Salac zal gaan worden is op dit moment nog niet bekend.
Honda Team Asia
Op dit moment is het nog niet duidelijk of Mario Suryo Aji en Yuki Kunii in 2026 bij het team zullen blijven. Wel is het zo goed als zeker dat huidig Moto3 coureur Taiyo Furusato binnen het team de overstap zal maken.
Forward Racing
Alex Escrig lijkt op dit moment zeker van een zitje voor 2026 bij het team. Eem langer verblijf van Jorge Navarro daarentegen is nog onduidelijk. Wie zijn mogelijke opvolger zal zijn is momenteel nog niet bekend
American Racing
Joe Roberts verlengde onlangs zijn contract met het Amerikaanse team en zal dus ook in 2026 voor zijn huidige werkgever actief blijven. Of Marcos Ramirez het voorbeeld van zijn huidige teamgenoot zal volgen is nog niet bekend.
Red Bull KTM Ajo
Collin Veijer heeft een nog tot aan het einde van 2026 doorlopend contract op zak en er is geen reden om eraan te twijfelen dat de 20-jarige Nederlander ook komend seizoen in de kleuren van het team actief zal blijven. Wel krijgt de coureur uit Staphorst in José Antonio Rueda een nieuwe teamgenoot. De huidige Moto3 coureur en huidige leider in de tussenstand van het kampioenschap maakt binnen het team de overstap naar de Moto2 klasse. Deniz Öncü, wiens contract aan het einde van het seizoen afloopt, zal in 2026 zijn heil ergens anders gaan zoeken. De talentvolle Turk wordt bij meerdere teams genoemd, maar op dit moment lijkt een overstap naar Pramac Yamaha Moto2 het meest voor de hand liggend.
RW-Idrofoglia Racing GP
Zowel Zonta van den Goorbergh als ook Ayumu Sasaki hebben een na dit seizoen aflopend contract bij het Nederlandse team. Of het contract van beiden of één van de twee verlengd zal gaan worden is op dit moment nog niet bekend. RW Racing heeft tot 01 augustus een optie op een verlenging van het contract met Van den Goorbergh, maar op dit moment doen zowel het team als de coureur en zijn management nog geen uitspraken over hun plannen voor 2026. Opvallend tijdens de laatste paar Grand Prix weekend is wel het aantal coureurs die zich melden bij het team met de vraag over de mogelijkheden voor 2026.
Gresini Moto2
Voor zowel Albert Arenas als ook Darryn Binder lijkt er na dit seizoen geen plaats meer binnen het team. Een bevestiging van hun vervangers is er weliswaar nog niet maar het zal slechts een kwestie van tijd zijn alvorens Luca Lunetta en Alonso Lopez aangekondigd zullen gaan worden als het nieuwe Moto2 rijdersduo voor 2026 van het team van wijlen Fausto Gresini.
Folladore SpeedRS Team (SpeedUp)
Celestino Vietti zal in 2026 het team trouw blijven, anders is dat voor Alonso Lopez. De Spanjaard stapt over naar Gresini Moto2. Wie de nieuwe teamgenoot in 2026 wordt van Vietti is op dit moment nog niet bekend.
Pramac Yamaha Moto2
Het is nog allerminst onzeker of Tony Arbolino en Izan Guevara in 2026 voor het team actief zullen blijven. Eén ding was echter wel duidelijk de afgelopen Grand Prix weekenden dat beiden bij veel teams hun diensten aanboden voor komend seizoen. Deze onduidelijkheid heeft naar alle waarschijnlijkheid te maken met de deal die Kenan Sofuoglu gemaakt heeft met het team in combinatie met de deal van Toprak Razgatlioglu (MotoGP). Het is inmiddels wel duidelijk dat er in ieder geval één van de twee tweelingbroers Öncü in 2026 uit gaan komen voor het team. Het zal ons echter ook niet verbazen dat beide broers in 2026 in de kleuren van Pramac Yamaha Moto2 aan de start zullen verschijnen.
Een ander opvallend detail
Staan er dit seizoen een achttal coureurs aan de start met een Boscoscuro chassis, dit aantal zal in 2026 aanzienlijk minder zijn. Zowel Pramac Yamaha Moto2 als ook Elf Marc VDS Racing zullen terugkeren naar Kalex als chassis leverancier en zelfs QJMotor MSi lijkt een dergelijke terugkeer te overwegen. Met andere woorden in 2026 geen acht, maar sowieso maar vier en misschien maar slechts twee Boscoscuro’s aan de start.
Een overzicht per 23-07-2025
- Italtrans Racing: Adrian Huertas – Barry Baltus
- Fantic Racing: Aron Canet – Barry Baltus – Zonta van den Goorbergh
- Aspar Team: Daniel Holgado – David Alonso
- Dynavolt Intact GP: Senna Agius – Manuel Gonzalez
- QJMotor MSI: Ivan Ortola – Angel Piqueras
- Elf Marc VDS Racing: Filip Salac –
- Honda Team Asia: Taiyo Furusato –
- Forward Factory Racing: Alex Escrig –
- American Racing: Joe Roberts – Marcos Ramirez
- Ajo: Collin Veijer – José Antonio Rueda
- RW Racing GP: Zonta van den Goorbergh – Ayumu Sasaki
- Gresini Moto2: Luca Lunetta – Alonso Lopez
- SpeedUP: Celestino Vietti –
- Pramac Yamaha Moto2: Tony Arbolino – Izan Guevara -Can Öncü – Deniz Öncü
Normaal: bevestigd
Cursief: mogelijke kandidaten
Zoals reeds vermeld is bovenstaande berichtgeving gebaseerd op de verhalen die zijn tijdens het twaalfde en laatste Grand Prix weekend voor de zomerstop in Brno de ronde deden. De komende weken zullen er ongetwijfeld weer nieuwe verschuivingen en verhalen zijn.
↓ Tijdschema en volledige uitslagen Tissot Grand Prix of Czechia: ↓
12 – MotoGP Brno 2025
09:00 –
09:35
Moto3
Eerste vrije training
09:50 –
10:30
Moto2
Eerste vrije training
10:45 –
11:30
MotoGP
Eerste vrije training
12:00 –
12:25
Northern Talent Cup
Eerste vrije training
13:15 –
13:50
Moto3
Training
14:05 –
14:45
Moto2
Training
15:20 –
16:20
MotoGP
Training
16:45 –
17:05
Northern Talent Cup
Tweede vrije training
17:45 –
18:10
Northern Talent Cup
Kwalificatie
Handige links Tissot Grand Prix of Czechia:
Volledig tijdschema en uitslagen
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag
Vrijwillige bijdrage Racesport.nl
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer: NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
