<p><strong>Honda</strong> annonce le lancement d’un<strong> ambitieux département dédié à ses modèles classiques</strong>, avec en vedette la <a href="https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/honda-nsx-retour-version-hypercar-2026-409521.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener"><strong>mythique NSX de première génération</strong></a> !</p> <h2>Honda NSX : une icône qui renaît</h2> <p>Lancée en 1990 et produite jusqu’en 1997, la <strong>Honda NSX</strong> – ou<strong> Acura NSX</strong> pour le marché nord-américain – s’est rapidement imposée comme une<strong> révolution dans l’univers des sportives.<br /> </strong><a href="https://www.sportauto.fr/insolite/video-le-jour-ou-ayrton-senna-a-fait-rugir-la-honda-nsx-r-a-suzuka-365653.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Conçue avec l'aide du légendaire Ayrton Senna</a>, elle fut la <strong>première supercar japonaise</strong> à combiner moteur central arrière, technologie de pointe et grande fiabilité. Mue par un <strong>V6 atmosphérique de 270 chevaux</strong> sur un châssis en aluminium, elle proposait des performances dignes des <strong>Porsche et Ferrari de l’époque</strong>, tout en conservant l’approche pragmatique de Honda.<br /> À partir du printemps 2026, la marque va proposer un<strong> service de restauration complet basé au Japon, </strong>à l'image du <strong><em>NSX Refresh Plan</em></strong>, lancé en 1993, qui redonnait une <strong>seconde jeunesse aux modèles encore en circulation.<br /> </strong>L’objectif de ce nouveau département : offrir aux propriétaires d'une NSX des <strong>pièces détachées compatibles</strong> avec les spécifications d’origine. Une initiative qui s'étendra ensuite à<strong> d'autres modèles iconiques de la gamme.</strong></p> <h2>Après la NSX, d’autres modèles mythiques ?</h2> <p>Le constructeur nippon ne se contentera pas de re-fabriquer à l’identique. Il prévoit également d’introduire des <strong>pièces reconditionnées</strong> aet d’exploiter l’impression 3D pour produire certains composants. Les pièces seront certifiées par Honda, même si certaines ne seront pas identiques à celles d’époque.<br /> Et si la <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/acura-nsx-1992-abandon-grange-30-ans-414391.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#item=1" target="_blank" rel="noopener">NSX</a> première génération servira de <strong>modèle pilote</strong>, <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ayrton-senna-ancienne-honda-nsx-vente-encheres-2024-414089.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Honda</a> laisse entendre que d'autres véhicules pourraient bientôt bénéficier de ce nouveau service. On songe aux S600/S800 des années 60, à la sportive CRX des années 80 ou encore les modèles arborant le mythique badge <em><strong>Type R.<br /> </strong></em>Cependant, plusieurs inconnues subsistent. Notamment en ce qui concerne la<strong> distribution</strong> : les pièces seront-elles accessibles en ligne ou exclusivement chez <strong>certains concessionnaires</strong> ? A l'heure d'écrire ces lignes, la marque n’a pas précisé ces modalités.<br /> vec ce programme, Honda rejoint enfin d’autres constructeurs comme <strong>Porsche, Mercedes </strong>ou<strong> Jaguar</strong> qui ont depuis longtemps compris l’intérêt de <strong>valoriser leur patrimoine historique.</strong></p> <meta name="original-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/honda-nsx-restauration-programme-2026-retro-vintage-434087.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/honda-nsx-restauration-programme-2026-retro-vintage-434087.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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