<p>Pour la première fois, le <strong>constructeur</strong> chinois BYD et sa marque haut de gamme <strong>DENZA</strong> s’installent au cœur de la nouvelle <strong>édition</strong> du Mans Classic.</p> <h2><strong>Le Mans Classic : quand l’innovation se mêle à l’héritage</strong></h2> <p><strong>Le Mans Classic</strong>, rassemblement emblématique dédié aux <strong>voitures</strong> de collection, attire chaque année plus de <strong>220 000</strong> passionnés. Il réunit près de <strong>700 voitures</strong> de course historiques. Cette-fois-ci, il servira d’écrin à une <strong>vision</strong> tournée vers le futur de la mobilité.<br /> Sur son stand, <a href="https://www.byd.com/fr?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">BYD</a> exposera plusieurs modèles illustrant la <strong>diversité</strong> de son offre.<br /> On y retrouvera la citadine <strong>électrique</strong> Dolphin Surf, le nouveau <strong>SUV Sealion 7</strong> et le <strong>Seal U DM-i</strong>. Il s'agit d'un hybride <strong>rechargeable</strong> affichant plus de 1 000 km d’<strong>autonomie cumulée</strong>. Un contraste saisissant entre les <strong>mécaniques</strong> d’antan et ces véhicules <strong>conçus</strong> pour un usage zéro émission. Cette présence appuie la <strong>volonté</strong> du groupe BYD de s’imposer sur le marché <strong>premium</strong>, y compris dans des <strong>lieux</strong> où l’on ne l’attend pas.</p> <h2><strong>Le Mans Classic : la puissance de l’électrique en démonstration</strong></h2> <p>Après une première <strong>apparition</strong> au Festival de Cannes, <strong>DENZA</strong> poursuit son offensive européenne. La <strong>marque</strong> présentera au <a href="https://www.sportauto.fr/retro/le-mans-classic-2025-premieres-voitures-engagees-liste-426354.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Mans Classic</a> sa grande routière <strong>Z9GT</strong>, un modèle qui mise sur "<em>l’alliance du design intemporel, des technologies intelligentes et de performances inédites</em>". Sous son <strong>allure</strong> se cache une motorisation <strong>électrique</strong> d’une puissance cumulée de plus de <strong>950ch</strong>. Celle-ci se délivre par trois <strong>moteurs</strong> synchrones qui lui permettent d’abattre le <strong>0 à 100 km/h</strong> en moins de 3 secondes. Cette mécanique <strong>impressionnante</strong> positionne la Z9GT parmi les modèles <strong>électriques</strong> les plus <strong>puissants</strong> du marché. En s’affichant aux côtés des <strong>icônes</strong> de la course automobile, <a href="https://www.sportauto.fr/actu/denza-z-rivale-electrique-porsche-911-est-la-images-431639.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">DENZA</a> tente de conjuguer <strong>héritage</strong> et <strong>modernité</strong>. Elle souhaite <strong>rappeler</strong> également que la passion <strong>automobile</strong> peut prendre de nouvelles formes, sans renoncer aux <strong>sensations</strong> chères à tous les passionnés.</p> <p>La participation de <strong>BYD</strong> et <strong>DENZA</strong> au Mans Classic 2025 marque un <strong>tournant</strong> étonnant. Celui d’un constructeur <strong>pionnier</strong> de l’électrification qui vient se <strong>mesurer</strong> à la mémoire vivante de l’<strong>automobile</strong>. Après, est ce que ce <strong>constructeur</strong> mérite-t-il vraiment sa place au cœur d’un tel évènement ? À vous d’en décider…</p> <meta name="original-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/le-mans-classic-2025-presence-inattendue-constructeur-434441.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/le-mans-classic-2025-presence-inattendue-constructeur-434441.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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