Márquez implacable : "Quand j'ai senti les pneus se dégrader, j'ai attaqué !"

Son numéro de course emblématique ne quitte plus l’avant de la course : Marc Márquez aura offert depuis un mois et demi une domination totale et implacable, couronnée aujourd’hui par une cinquième victoire consécutive. Il est le premier pilote Ducati à remporter cinq Grands Prix de suite, et c’est même un score absolument parfait pour lui depuis cinq manches puisqu’il a remporté systématiquement à la fois la course principale et le sprint.

Ce dimanche, à Brno, personne n’a eu les ressources pour le battre, une nouvelle fois. Il a semblé se jouer de toutes les difficultés, à commencer par la prise de pouvoir de Pecco Bagnaia au départ, sur lequel il a eu l’avantage dès le deuxième tour. Il est ensuite parti en chasse de Marco Bezzecchi, qui s’est offert le luxe de mener pendant six tours mais est apparu impuissant lorsque l’ogre Márquez a décidé de ne faire qu’une bouchée de son Aprilia.

“Mon intention était d’essayer de mener la course dès le début”, raconte le vainqueur auprès du site officiel du MotoGP, “mais avec cette bagarre face à Pecco, Marco m’a dépassé. Il était plus rapide que Pecco dans ces premiers tours et il freinait super tard. J’ai réalisé que je devais attendre un peu parce que c’était trop risqué de le dépasser.”

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“Quand j’ai senti la première dégradation des pneus, j’ai attaqué parce que c’est là que j’ai commencé à jouer avec la moto. Comme toujours, dans la seconde partie de la course je me sens de mieux en mieux”, poursuit Marc Márquez. “J’ai gardé le même rythme et j’ai vu que l’écart augmentait peu à peu. À un moment donné, il a commencé à revenir, alors j’ai juste repris trois ou quatre dixièmes au tour et ça a été suffisant.”

Ce week-end aura été quelque peu singulier, alors que le MotoGP retrouvait Brno pour la première fois en cinq ans. Plusieurs pilotes n’avaient jamais couru sur place dans la catégorie, voire de toute leur carrière, et pour Márquez l’expérience remontait à 2019, avec à l’époque une moto totalement différente. Surtout, la récente pose d’un nouveau bitume de qualité offrait des conditions d’adhérence optimales, qui a pu perturber certains pilotes.

Le leader du championnat s’est lui-même dit quelque peu déconcerté, pourtant il a réussi à tirer son épingle du jeu avec brio jusqu’à afficher des chronos d’un niveau impressionnant une fois qu’il s’est installé en tête. “Je me sens super bien avec l’équipe et avec la moto. Je sais ce dont j’ai besoin à chaque moment et ça aide beaucoup à gérer des week-ends compliqués comme celui-ci”, souligne-t-il.

“J’étais en bonne position, comme hier, avec un bon rythme et une grande confiance, je me sentais à l’aise. Quand les autres pilotes ont attaqué, j’ai pu pousser encore plus loin”, décrit le pilote Ducati, qui montre bien qu’il a parfaitement adopté sa moto au point de ne plus rien attendre de la technique.

“C’est à l’image de la saison, surtout depuis le test d’Aragón, où l’on n’avait pas de nouvelles pièces mais où l’on a progressé en termes de réglages, ce qui semblait pourtant impossible en début de saison”, reprend-il au sujet de sa gestion de ce Grand Prix. “Ce changement m’a permis d’enchaîner ces cinq courses avant la trêve sur une très bonne dynamique. J’aimerais bien qu’il n’y ait pas de pause estivale ! Mais un peu de repos sera bénéfique pour le corps malgré tout.”

Il conclut cette première partie de championnat avec 120 points d’avance, un gouffre qui montre bien sa supériorité. “Ça a été une première partie de saison presque parfaite malgré quelques erreurs – de grosses erreurs, mais au final on n’est pas parfaits. Le plus important c’est d’apprendre de chacune de ces erreurs”, observe-t-il.

“Lors des dernières courses, on a semblé bien gérer toutes les situations. Maintenant, il est temps de prendre du repos et ensuite, de l’Autriche à Valence, il faudra être pleinement concentré et faire le maximum, non pas à chaque course mais à chaque séance.”

Avec Oriol Puigdemont