Jorge Martin en zijn management stellen dat de regerend MotoGP wereldkampioen in 2026 vrij is van verplichtingen aan Aprilia. Volgens manager Albert Valera is een clausule in het contract correct ingeroepen, al sluit hij juridische stappen niet uit.
Tijdens de Dutch TT in Assen sprak Albert Valera voor het eerst openlijk over de contractuele situatie van Jorge Martin. De Spanjaard, die na het winnen van de MotoGP wereldtitel met Pramac Racing overstapte naar het fabrieksteam van Aprilia, tekende een tweejarig contract dat hem tot en met 2026 aan de Italiaanse fanrikant zou binden. Maar door een opt-out-clausule zou Martin onder bepaalde voorwaarden eerder onder zijn contract uit kunnen.
“Jorge is vrij voor 2026,” verklaarde Valera tegenover MotoGP TV. “De clausule was duidelijk en we hebben daar correct naar gehandeld. Jorge is beschikbaar en open voor andere opties.”
Die andere opties omvatten onder meer een serieuze aanbieding van Honda voor een driejarig contract naast Joan Mir. Toch erkent Valera dat Aprilia het niet zomaar opgeeft: “We moeten mogelijk zijn vrijheid verdedigen. Dat suggereert dat er juridische stappen kunnen volgen.”
De breuk met Aprilia lijkt te zijn ingegeven door een rampzalige start van het seizoen. Martin raakte geblesseerd tijdens de wintertest in Sepang, viel opnieuw uit tijdens de voorbereiding op zijn comeback, en crashte vervolgens ook tijdens zijn Aprilia race-debuut in Qatar. Na tien ronden in 2025 heeft hij slechts één race uitgereden. Toch besloot hij al in mei – na slechts één volledig raceweekend – gebruik te maken van de exitclausule die vóór de Franse GP geactiveerd moest worden.
Valera benadrukte dat de beslissing niet lichtvaardig is genomen. “We wilden Jorge meer tijd geven om zich te bewijzen op de Aprilia RS-GP. Maar het is nooit gelukt om dat vertrouwen op te bouwen. Hij moest voelen dat hij competitief kon zijn, en dat gevoel ontbrak.”
Op de vraag of Martin nog steeds bij Aprilia rijdt in 2026 bleef Valera vaag: “Het zou mooi zijn als hij zichzelf alsnog op die motor kan bewijzen, maar als dat niet lukt, moet hij andere opties bekijken.”
Martin mikt op een terugkeer op de grid in Brno, na het missen van onder andere de Sachsenring. Voorafgaand daaraan zou hij een eendaagse privé test in Misano afwerken – mits de aangepaste testregels van Aprilia daarvoor groen licht krijgen.
↓Tijdschema en volledige uitslagen Motul Grand Prix of the Netherlands↓
10 – MotoGP Assen 2025
08:40 –
09:10
Moto3
Tweede vrije training
09:25 –
09:55
Moto2
Tweede vrije training
10:10 –
10:40
MotoGP
Tweede vrije training
10:50 –
11:05
MotoGP
Eerste kwalificatie
11:15 –
11:30
MotoGP
Tweede kwalificatie
12:15 –
12:35
MotoE
Race 1
12:50 –
13:05
Moto3
Eerste kwalificatie
13:15 –
13:30
Moto3
Tweede kwalificatie
13:45 –
14:00
Moto2
Eerste kwalificatie
14:10 –
14:25
Moto2
Tweede kwalificatie
15:00 –
15:30
MotoGP
Sprint
16:10 –
16:30
MotoE
Race 2
Handige links Motul Grand Prix of the Netherlands:
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag donderdag
Fotoverslag vrijdag
Fotoverslag zaterdag
Fotoverslag zondag
Volg het laatste Racesport.nl nieuws ook via social media:
Vrijwillige bijdrage Racesport.nl
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer: NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’