Na de zege van Lando Norris in Groot-Brittannië is het Formule 1-seizoen 2025 halverwege. De McLaren-coureur verkleinde zijn achterstand op teamgenoot Oscar Piastri in de titelstrijd tot acht punten en gezamenlijk hebben ze inmiddels een voorsprong van meer dan 60 punten opgebouwd op nummer drie Max Verstappen. Bij Red Bull Racing lijkt de handdoek geworpen te zijn met betrekking tot het gevecht om de wereldtitel. Zo zag Helmut Marko na de race in Silverstone nog maar twee titelkandidaten, en daar sluit Martin Brundle zich bij aan.
“Het lijkt erop dat de strijd om het wereldkampioenschap voor coureurs inderdaad tussen Piastri en Norris gaat”, zegt de voormalig Formule 1-coureur in zijn column voor Sky Sports. Ook in de strijd bij de constructeurs, waar McLaren na de Britse GP een voorsprong van 238 punten heeft ten opzichte van achtervolger Ferrari, verwacht Brundle dat de titel richting Woking gaat. “En eerlijk gezegd kunnen ze de trofee voor het constructeurskampioenschap alvast overhandigen aan McLaren om tijd te besparen in wat in F1-land een heel korte winter is.”
Hoewel McLaren momenteel de dominante factor in de Formule 1 is, ziet Brundle in het verloop van de race op Silverstone genoeg aanknopingspunten voor een interessante interne teamstrijd. “We kunnen vuurwerk verwachten”, stelt hij, vooral op basis van wat Piastri tijdens en na afloop van de race van zichzelf liet zien. “Dit was de eerste keer dat we de boze kant van de rustige en stille Australiër hebben gezien. Oscars verzoek via de boordradio om van plek te wisselen als het team vond dat hij een oneerlijke straf had gekregen, was echter meer dan brutaal.”
Straf voor Piastri terecht
De boosheid van Piastri werd veroorzaakt door de safetycar, die hem uiteindelijk op twee manieren dwarszat. “Eerst omdat zijn indrukwekkende voorsprong van veertien seconden verdween toen de safetycar naar buiten kwam door het zeer beperkte zicht in de hevige regenval. Daarna mocht Oscar de snelheid van het veld controleren toen de race in ronde 21 werd hervat en de lichten bovenop de safetycar uitgingen om aan te geven dat die aan het einde van de ronde naar binnen zou komen. Helaas voor hem was hij in die fase zijn remmen aan het opwarmen”, somt Brundle op.
De huidige co-commentator van Sky Sports oordeelt echter dat de tijdstraf voor Piastri wegens onvoorspelbaar rijgedrag meer dan gerechtvaardigd was. “Dit is een belangrijke regel, aangezien het accordeoneffect — vooral bij slecht zicht — kan zorgen voor significante incidenten in de rest van het veld achter de safetycar. Dat gebeurde ook bijna”, aldus Brundle, die zich qua zwaarte van de sanctie ook achter de stewards schaart. “De vraag was de zwaarte van de straf voor een duidelijke overtreding. Tien seconden zou de normale straf zijn, tenzij er verzachtende omstandigheden waren om er vijf seconden van te maken. De stewards besloten dat die er niet waren vanwege de remdruk en de afname van snelheid.”
In dit artikel
Wees als eerste op de hoogte en schrijf je in voor e-mail updates met realtime nieuws over deze onderwerpen
Schrijf je in voor nieuwsupdates
