Ondanks een lopend contract met Shaun Muir Racing tot eind 2026, heerst er grote onzekerheid over de toekomst van BMW in het FIM World Superbike Championship. De Duitse auto- en motoren fabrikant heeft nog geen groen licht van de raad van bestuur voor deelname na 2026, wat directe gevolgen heeft voor het aantrekken van nieuwe coureurs voor het seizoen 2026 en daarna.
Met het vertrek van Toprak Razgatlioglu naar de MotoGP bij Yamaha, staat het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team voor een cruciale uitdaging. Kandidaten voor de vrijgekomen plek eisen stuk voor stuk een tweejarig contract, maar zolang het bestuur van BMW geen toezegging doet over deelname na 2026, is het team strategisch beperkt.
“2026 staat voor ons vast, maar we hebben nog geen bevestiging voor de jaren daarna,” aldus Sven Blusch, Motorsportdirecteur van BMW Motorrad, in een exclusief interview met speedweek.com. “We willen duidelijkheid scheppen en transparant zijn tegenover de rijders, maar zonder officiële goedkeuring kunnen we geen langdurige verbintenissen aangaan.”
De besluitvorming over de toekomst van BMW in het WK Superbike ligt bij het centrale bestuur in München, en niet bij Markus Flasch, hoofd van BMW Motorrad. Volgens Blusch heeft het bestuur momenteel andere prioriteiten, waardoor de langetermijnstrategie voor de motorsportafdeling op de achtergrond is geraakt.
“Dit vertraagt onze onderhandelingen enorm,” erkent Blusch. “We willen rijders aantrekken die met ons kunnen groeien, maar het ontbreekt ons aan zekerheid. Zonder een helder toekomstplan verliezen we de kans op toprijders.”
De prestaties van Razgatlioglu, die BMW terugbracht naar het podium na een lange droogte sinds Marco Melandri in 2012, maken de uitdaging des te groter. Een gelijkwaardige vervanger vinden is geen sinecure, zeker niet zonder langetermijnvisie. “Toprak is een uitzonderlijke rijder. Die vervang je niet zomaar. Het gaat om de juiste combinatie tussen motor en coureur – en daar willen we de tijd voor nemen.”
Sinds de herintroductie van het fabrieksteam in 2019 is geen enkele andere BMW-rijder structureel competitief geweest. Blusch ziet dit als bewijs dat een structurele aanpak essentieel is: “Zonder strategie blijven we van jaar tot jaar beslissen. Dat willen we doorbreken.”
Naast Razgatlioglu is Michael van der Mark in dienst van BMW. Ondanks dat de Nederlander een na dit seizoen aflopend contract heeft is hij zeker één van de kandidaten voor 2026, maar zolang er geen duidelijkheid is vanuit het BMW bestuur in München kunnen er geen nieuwe contracten gesloten worden en dat is dus één van de redenen dat de 2014 World Supersport wereldkampioen nog geen duidelijkheid heeft over een langer verblijf bij zijn huidige werkgever.
↓Tijdschema en volledige uitslagen Prosecco DOC UK Round↓
07 – WorldSBK Donington 2025
10:00 –
10:25
Yamaha R3 bLU cRU
Vrije training
10:40 –
11:05
WorldWCR
Vrije training
11:20 –
12:05
WorldSBK
Eerste vrije training
12:20 –
13:00
WorldSSP
Vrije training
14:00 –
14:25
Yamaha R3 bLU cRU
Superpole
15:10 –
15:35
WorldWCR
Superpole
16:00 –
16:45
WorldSBK
Tweede vrije training
17:00 –
17:40
WorldSSP
Superpole
Handige links Prosecco DOC UK Round:
Volledige tijdschema en uitslagen
Waar te volgen op TV
NIEUW | MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag
Vrijwillige bijdrage Racesport.nl
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer: NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
