La question de la moto étant réglée, Pramac doit maintenant s’occuper de celle des pilotes ! L’équipe italienne a annoncé son divorce avec Ducati pour s’associer à Yamaha la saison prochaine. On sait déjà que Jorge Martín ne sera plus de l’aventure puisqu’il va rejoindre Aprilia. Le sort de Franco Morbidelli est plus flou mais six mois après son départ de Yamaha, il serait surprenant de le voir renouer à la marque via son nouveau team satellite.
Qui piloteront les nouvelles Yamaha de Pramac ? Interrogé par GPOne, Paolo Campinoti évoque une volonté historique de Pramac de “soutenir de jeunes personnes”, qui va se poursuivre avec son nouveau partenaire. “Nous l’avons fait avec Iannone, Miller, Petrucci, Bagnaia, Martín”, a-t-il souligné. “Nous n’étions pas nés pour jouer le titre, même si nous en sommes passés très proche, et nous allons encore essayer cette année. Nous allons encore continuer cette mission avec de jeunes gens chez Yamaha.”
Pramac pourrait donc se tourner vers la jeunesse… mais le véritable rêve de Paolo Campinoti est de permettre à Andrea Iannone de faire son retour en MotoGP, après lui avoir permis de faire ses débuts dans la catégorie en 2013. On sait que l’Italien rêve d’un retour en MotoGP après un retour à la compétition réussi en WorldSBK, mais la donne a changé depuis sa suspension pour dopage en 2019. Campinoti évoque aussi la piste Fabio Di Giannantonio.
“Qui allons-nous avoir ?” a questionné Campinoti. “Si vous me parlez de Iannone, vous me touchez en plein cœur. J’ai discuté avec Andrea et je compte organiser un test avec lui et Yamaha. Après, on verra. Ce n’est pas facile, parce que le MotoGP est une piscine de requins maintenant. Ce n’est plus son époque. Les jeunes sont vraiment bons. Mais on verra. On négocie, et on est proches de Di Giannantonio.”
Séduire des pilotes pourrait être plus difficile avec une Yamaha actuellement en difficulté qu’avec la Ducati d’usine dont disposait Pramac jusqu’à présent, mais Campinoti estime que son équipe offrira des conditions idéales en étant une “équipe d’usine étendue” et en utilisant “exactement la même moto que Quartararo”.
Le dirigeant en profite pour envoyer une petite pique à son futur ancien pilote, qui voulait rouler pour une équipe d’usine à tout prix : “En ce sens, je ne comprend pas Jorge Martín. Que lui manquait-il ? Il a gagné des courses, il mène le championnat et l’an dernier, il l’a perdu à la dernière [course], à Valence.”