2020 plant McLaren, einen komplett überarbeiteten Simulator einzuführen, der laut Technikchef James Key “eine massive Abweichung” seines Vorgängers darstellt
2020 plant McLaren, einen komplett überarbeiteten Simulator einzuführen, der laut Technikchef James Key “eine massive Abweichung” seines Vorgängers darstellt
Lando Norris und Carlos Sainz mauserten sich 2019 zum vielleicht witzigsten Fahrer-Duos der F1. Im Video blicken die McLaren-Jungs zurück auf irre Momente.
TEMPORADA DE APRENDIZAJE El piloto de McLaren no confiaba en sus posibilidades en su año de debut, pero ha ido mejorando con el paso de las carreras. Leer artículoVer comentarios
VIDEO. McLaren présente trois Senna uniques rendant hommage à Ayrton Senna.
Nach der ersten Saison mit Carlos Sainz und Lando Norris im McLaren zieht Teamchef Andreas Seidl ein positives Fazit – “Mir gefällt, wie aggressiv sie immer sind”
Renault-Teamchef Cyrl Abiteboul erklärt, warum man in der Formel-1-Saison 2019 hinter McLaren zurückfiel, und warum der große Durchbruch noch warten muss
Former F1 designer Gordon Murray is partnering with the Racing Point F1 team to develop the most aerodynamically advanced supercar ever. Murray, the father of a host of Brabham and
McLaren has parted ways with Guillaume Cattelani, its head of aerodynamics, a move that prefigures changes in the Woking-based outfit’s tech department. Cattelani had been employed by McLaren since 2014,
VIDEO. McLaren met en avant le travail aérodynamique effectué sur le speedster Elva.
Renault’s Cyril Abiteboul was “exasperated” with F1’s top teams after they reneged on an agreement to scrap the rule that requires the top-10 drivers on the grid to start their
Carlos Sainz fuhr 2019 seine bislang beste Formel-1-Saison – subjektiv und ojektiv: Dabei geholfen hat der Wechsel zu McLaren, wo er sich deutlich wohler fühlt